2020年一季度,福特在华销量为8.88万辆,较去年同期下降34.9%。相较于中国车市一季度42.4%的跌幅来讲,福特的销售数据足以让人满意。同时在二、三季度,伴随车市的整体复苏,福特销量大幅提升,多款产品更是刷新销量数据。福特在华取得的优异成绩,与“救火队长”杨嵩对市场的潜心深耕和营销战略制定是密不可分的。
杨嵩带动销量持续增长
杨嵩认为,想要长期获得良性的销售增长,就必须尊重事物发展的客观规律,抓住促进销量增长的本质。2019年,长安福特NDSD就从影响销量的三个主要方面抓起,一方面是消费者需求,一方面是经销商积极性,最后一方面是团队凝聚力。
杨嵩解读如何提升销量
在消费者需求方面,福特2019年在华推出多款全新及改款车型,并针对中国消费进行了智能网联方面的升级。虽然取得了一定成绩,但仅靠2019年的新车必然远远不够。产品力的全面提升需要更长的时间,所以其在产品方面的投入将持续进行。
经销商方面,福特去年做了大量工作期待与经销商建立互信,包括经销商指导、降低销量要求和优惠幅度,以恢复经销商信心。"经销商都是亏损的,都快生存不下去了,厂商凭什么赚 钱?"杨嵩反问道。
团队方面,长安福特NDSD在2019年试图通过一个个微弱的胜利,慢慢让团队看到希望和信心。"大家都是普通人,都会一有挫折就失去信心,就消极怠工,这是人性。责备员工是没有意义的。"杨嵩表示。
杨嵩对2020年说“yes”
长安福特NDSD内部将2020年称为"YES 2020"。据杨嵩介绍,"YES"有两层含义,一层含义是指其对2020年有信心,另一层含义则是其2020战略的缩写。
杨嵩对福特发展持有信心
长安福特NDSD将今年的业务战略命名为"Y型战略"。2020年被其定义为"Year of SUV",今年的营销重点为Escape锐际、Edge锐界、Explorer探险者这三款SUV车型。
长安福特NDSD的客户战略定为"Experience体验为王"。此前,经销商和员工方面的低落情绪传导到了客户那里,而最直接的问题就是的体验下降。
而其将组织战略定为"Study学习驱动绩效"。"我们希望能够把我们自己和经销商都打造成学习型组织。"杨嵩表示。其中实现渠道主要包括上面提到的"NDSD商学院"和针对经销商培训的"长福大学"。
正如杨嵩所言,"很多百年企业的发展都是起起伏伏的,甚至很多名人的一生也是起起伏伏,所以福特这样的波动是正常的。"相信福特在经历了“至暗时刻”后,会总结经验勇于面对挑战,打造更多经验,在新的发展赛道上一路向前。