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8月3日，朝凌高铁首趟从锦州北站发车驶向大连方向的G9147次列车即将发车，工作人员在旁进行准备工作。 新华社记者 杨青 摄
新华社沈阳8月3日电（记者王炳坤、丁非白）8月3日10时26分，G9147次列车从锦州北站发车，驶向大连方向，这标志着辽宁朝阳至凌海南高速铁路（简称朝凌高铁）正式开通运营。
据中国铁路沈阳局集团有限公司介绍，朝凌高铁开通运营，实现了京哈高铁北京至沈阳段与京哈铁路秦皇岛至沈阳段的互联互通，大连、锦州至北京最快旅行时间分别为4小时和2小时17分，较之前分别缩短了47分钟和35分钟，东北地区进出关快速铁路客运通道进一步完善。
朝凌高铁于2017年10月开工，西起辽宁省朝阳市，向东经北票市、锦州市义县，终至辽宁省凌海市，沿线设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4座车站，线路全长107公里，设计时速350公里，初期运行时速300公里。
这是8月3日拍摄的朝凌高铁首趟从锦州北站发车驶向大连方向的G9147次列车（无人机照片）。 新华社记者 杨青 摄
朝凌铁路在建设施工中运用了优化寒冷地区桥面防水体系、创新无人机巡线技术、铺设新型钢轨、破解隧道设计难题等一系列新技术。开通运营初期，铁路部门将在朝凌高铁安排开行动车组列车11对，其中大连北至北京朝阳3对，大连北至赤峰2对，锦州北至沈阳2对，锦州北至辽宁朝阳2对，锦州北至赤峰1对，鞍山西至辽宁朝阳0.5对，沈阳北至辽宁朝阳0.5对。
朝凌高铁与盘营高铁共同构成京哈高铁、京哈铁路秦沈段和沈大高铁的连接线，使国家高铁网“八纵八横”主通道的京哈—京港澳通道和沿海通道实现了互联互通。其开通进一步织密了东北地区的高速铁路网络，大幅拉近了辽南、辽西主要城市通达北京的距离，密切了辽宁沿海经济带和京津冀地区的联系，对于推动东北振兴将发挥重要作用。
8月3日，朝凌高铁首趟从锦州北站发车驶向大连方向的G9147次列车准备发车。 新华社记者 杨青 摄
这是8月3日拍摄的朝凌高铁首趟从锦州北站发车驶向大连方向的G9147次列车（无人机照片）。 新华社记者 杨青 摄
这是8月3日拍摄的朝凌高铁首趟从锦州北站发车驶向大连方向的G9147次列车（无人机照片）。 新华社记者 杨青 摄
这是8月3日拍摄的朝凌高铁首趟从锦州北站发车驶向大连方向的G9147次列车（无人机照片）。 新华社记者 杨青 摄
